■ 발파 표준안전 작업지침 [별표 3]
불발 시의 원인 및 대책(제34조관련)
1. 전기발파 시 불발의 원인 및 대책
원 인	대 책
발파회로의 뇌관이 1발도 기폭 되지 않음(도통 불량) ㆍ모선과의 결선 누락 ㆍ기폭약포 장약 시 각선의 단선 ㆍ발파모선 또는 보조모선의 단선 ㆍ각선의 단선	ㆍ기폭약포 장약 중 각선이 손상되지 않도록 해야 한다. ㆍ발파모선과 뇌관회로를 연결하기 전에 모선의 단선이나 손상 여부를 확인하여야 한다. ㆍ발파모선의 양쪽 끝을 저항측정기로 측정하여 규정 저항이 나타나는지 확인하여 모선을 분리하였을 때 무한대 저항이 나타나지 않으면 모선의 손상, 절연불량, 파손 등 불량원인을 조사하고 보수한 후 사용하여야 한다.
발파회로 전체 뇌관 중 1발밖에 기폭 되지 않음 ㆍ결선부의 벗김 또는 단선 ㆍ불발된 뇌관의 결선 탈락 ㆍ기폭약포 장약 시 각선이 손상되어 단선
발파회로의 산발적 불발 ㆍ발파기의 출력 부족 ㆍ발파기의 규격용량 이상으로 발파하였을 때 ㆍ결선부가 녹슬어 있을 때 ㆍ타사 제품의 뇌관과 혼용하였을 때	ㆍ사용하고자 하는 발파기의 능력을 측정하여 이상 유무를 확인하여야 한다. ㆍ결선부에 비닐테이프를 감아야 한다. ㆍ타사 제품과 혼용해서 사용하지 않아야 한다.
발파회로 내 발파모선에 가까운 것은 기폭 되고 회로의 가운데에서 뇌관 불발 ㆍ결선부가 물에 잠기거나 특히 발파모선과 발파회로의 결선부가 침수되었을 때	ㆍ결선부에 비닐테이프를 감아서 방수 조치를 하여야 한다. ㆍ결선이 잘못된 부분이 없는지 확인 후 필요한 조치를 해야 한다.
발파모선의 결선 위치와 관계없이 특정 부분의 뇌관 불발 ㆍ발파회로의 특정 부분이 침수되었을 때 ㆍ결선 불량
근접공 발파의 영향에 의해서 뇌관 불발 ㆍ천공 간격이 비교적 가까울 때 ㆍ발파공 부근 암석에 균열, 절리, 단층이 있을 때 ㆍ수중발파를 할 때	ㆍ사전에 천공 간격 및 암반 조건을 고려하여 작업계획을 수립하여야 한다. ㆍ수중발파 시 결선부에 비닐테이프를 감아서 방수 조치를 하여야 한다.
2. 비전기발파 시 불발의 원인 및 대책
원 인	대 책
비전기발파 기재의 화약류취급소 등에서의 보관 불량으로 인한 불발	ㆍ장시간 햇볕에 노출되지 않도록 하고 불가피한 경우 열을 차단할 수 있는 것을 덮어두어야 한다.
시그널튜브의 길이가 60cm 이하로 짧아 수분 흡수 등의 원인으로 불발	ㆍ시그널튜브 연결부위의 길이를 충분히 유지하여야 한다.
시그널튜브 파손으로 인한 불발 ㆍ수평 발파에서 지발 발파 시 먼저 기폭된 번치커넥터 파편에 의해 시그널튜브가 파손 ㆍ벤치발파에서 비전기뇌관의 시그널튜브가 파편에 맞아 절단 또는 손상	ㆍ번치커넥터 또는 표면연결뇌관과 시그널튜브의 간격을 평행거리로 충분히 유지하면 파편으로 인한 시그널튜브 파손을 어느 정도 방지할 수 있으나, 근본적으로 헝겊이나 비닐 등으로 덮어 파편이 비산 되지 않도록 조치하는 것이 좋다.
표면연결뇌관 또는 번치커넥터의 연결상태 및 설치상태 불량으로 인한 불발 ㆍ시그널튜브가 커넥터에서 빠지거나 뇌관에 연결된 시그널튜브가 빠짐	ㆍ시그널튜브가 빠지지 않도록 묶어주거나, 기폭된 뇌관이 공중으로 날아가지 못하도록 복토해야 한다.
3. 전자발파 시 불발의 원인 및 대책
원 인	대 책
발파회로의 뇌관이 1발도 기폭 되지 않음 ㆍ연결용 보조모선과 발파기의 결선 누락 ㆍ발파모선 또는 보조모선의 단선 ㆍ전용 발파기 불량 ㆍ통신 불량	ㆍ뇌관을 연결하기 전에 연결용 보조모선의 단선이나 단락 여부를 확인하여야 한다. ㆍ연결용 보조모선의 한쪽 끝을 회로점검기로 측정하여 통신 상태를 확인하여야 한다. ㆍ발파기재는 최상의 상태로 관리하여야 한다. ㆍ발파 전에 회로점검기로 뇌관과 상호 통신을 통해 뇌관 및 결선 상태를 확인하여야 한다.
발파회로의 산발적 불발 ㆍ발파기의 규격용량 이상으로 발파하였을 때 ㆍ타사 제품의 뇌관과 혼용하였을 때 ㆍ결선부의 벗김 또는 단선 ㆍ기폭약포 장약 시 각선이 손상되어 단선	ㆍ사용하고자 하는 발파기재는 제조사의 사용지침에 따라야 한다. ㆍ타사 제품과 혼용해서 사용하지 않아야 한다. ㆍ기폭약포 장약 중 각선이 손상되지 않아야 한다. ㆍ발파 전에 회로점검기로 뇌관과 상호 통신을 통해 뇌관 및 결선 상태를 확인하여야 한다.